　2013年2月17日　２月に入り所用続きで思うような山行きも出来ませんでしたが１６日で一段落、１７～２０日まで余裕が出来さて何処へ行こうか考える、
天気が良いのは１７日一日それも午前中は晴れ午後から曇り（雨の心配はなさそう）１８，１９日は雨との事、遠出は出来そうも無く近場の吉和
冠山へ汐原登山口よりピストンで登って来ました。

　今回のコースは
　汐原廃タイヤ工場～登山口～オオタキ～クルスン岩分岐（１）～クルスン岩分岐（２）～山頂～クルスン岩分岐（２）～クルスン岩～クルスン岩
　分岐（１）～オオタキ～登山口～廃タイヤ工場

　自宅を（７：３５）出ておよそ１時間廃タイヤ工場上のいつもの駐車場着（８：３０）先客２名方が談話中！もの好きな相方もその中へ、１人は地元の
方？ここは緊急時の救難車両駐車場で止めない方が良い、今日は日曜なので工場横に駐車しても良いと言われ・・・場所移動
　（高速道の架橋下が冠山の駐車場）

　今年の雪は少なくスノーシューをザックに付け８：５０つぼ足で出発、およそ１０分で林道奥の登山口へ（９：００）ここから汐谷川沿いをしばらく進み
最初の橋（９：２５）を渡ると先ほどの方が写真撮影中（この方山頂までは登って来られませんでした）挨拶を交わし先を急ぐ！オオタキ（１０：１１）
クルスン岩分岐（１　１０：１１）、この頃相方が何かつぶやくも何を言ったか分からずクルスン岩分岐へ（２　１０：３６）この辺りで再びつぶやく！何々
いくらトレースが有っても微妙に埋りラッセルが辛い！と・・・そりゃー気がつかなくて悪かった・・・急遽ラッセル交代(-_-;)

　クルスン岩分岐から２度の徒渉（１１：００）を繰り返し最後の急登りを苦戦中に登って来た若者２人と出会う、ここまでお父さんのトレースで楽したと
言われる、ではここから若い２人に先行をお願い！お陰で楽して山頂へ（含む昼食１１：５０～１５：５５　鍋焼きうどんは失敗だった！）今日の山頂
は貸切と勝手に思っていたが単独の男性、若者２名、九州から２名、団体６名と私達を含め合計１３名の大賑わいでした。

　下山はスノーシューで急坂をクルスン岩分岐（２）まで楽々下山、山頂で出合った団体さんクルスン岩組とそのまま下山組の組分け中！ここでも相方
ちゃっかりとクルスン組の最後尾に陣取りクルスン岩へ（１３：４５～５３）

　団体さんに続きクルスン岩分岐（１）までの急坂をスノ―シューを存分に楽しみながら下山中この急登りを若者２人、九州からの２人連れに出会う！
先行の団体さんから勧められたようです、私達は分岐（１４：０６）から往路をオオタキ（１４：１７）登山口（１４：４４）駐車場へ（１５：００）無事下山